Reformulación y actualización del Plan de Desarrollo Vial 2018-2032

País:

Tipo de proyecto:

Año:

2018 - 2019
image1-31

El proyecto tuvo como objetivo la identificación de una cartera de proyectos a corto, mediano y largo plazo del sector transporte con un enfoque intermodal que responda a las necesidades presentes y futuras de la economía, por medio de una planificación por escenarios, que permitan la priorización de inversiones, diseños y estudios del sistema de transporte del país.

Entre los alcances realizados se pueden mencionar:

  • Evaluación del cumplimiento del Plan de Desarrollo Vial 2008-2017.
  • Elaborar un diagnóstico e inventario del Sub sector transporte.
  • Realizar un inventario georreferenciado de la Red vial de Guatemala según clasificación primaria, secundaria y terciaria.
  • Establecer el grado de deterioro de la red vial existente, estimando el IRI (Índice de Rugosidad Internacional) a lo largo de la red vial pavimentada y del estado de condición de las rutas de terracería a cargo de COVIAL (Programa de mantenimiento vial por contrato).
  • Realización y análisis de aforos vehiculares en puntos estratégicos.
  • Determinación de las curvas de deterioro para la elaboración de las estrategias de inversión al corto, mediano y largo plazo.
  • Desarrollar un modelo de demanda de transporte para el país, con una visión de largo plazo (2018- 2032), teniendo en cuenta las proyecciones y diferentes escenarios de crecimiento del país para los próximos años.
  • Definir los proyectos requeridos en el corto, mediano y largo plazo para atender las demandas presentes y futuras de la red vial primaria y secundaria del país.
  • Proponer proyectos de inversión teniendo en cuenta las dinámicas del comercio exterior, las necesidades de conectividad y la agrupación sectoriales; incluyendo carreteras financiadas por el sector privado.
  • Proporcionar en el transcurso del estudio, la adecuada transferencia de tecnología al personal asignado como contraparte, principalmente en materia de metodologías y aplicación de modelos informáticos, para futuras reformulaciones del PDV por parte del personal nacional.
  • Cooperar durante el período de realización del estudio con las autoridades viales del país, en materia de asesoría en planificación y organización y consolidar las políticas de mantenimiento y conservación de la red vial.
  • Creación e implementación de una herramienta de priorización de inversiones.
  • Evaluar las políticas, estrategias y planes existentes en materia de transporte por carretera y estudiar posibles alternativas a éstas, en particular aquellas relacionadas con políticas de recuperación de costos, de la capacidad y nivel de servicio de la red vial del país y del papel del gobierno y del sector privado en la administración y conservación de la infraestructura vial.